科技日报记者 都芃 通信员 薛佳庆 宋佳
8月11日，我国自立研制的直径最年夜泥程度衡盾构机“沧渊号”，于海过长江地道A4标段项目左线正式始发，标记着项目正式进入掘进施工阶段。
该项目由中交地道局承建，北起南通市海门区，南抵姑苏市太仓市，横跨长江入海口咽喉要道。路线全长39.07千米，左线盾构地道段全长9327米，根据双向六车道高速公路尺度设置装备摆设，设计行车时速100千米。
“沧渊号”盾构机开挖直径达16.66米，整机总长176米，总重量跨越5650吨，是由中交天及自立研制的今朝我国直径最年夜的泥程度衡盾构机，标记着我国于高端地道施工设备范畴新的冲破。
针对于超长间隔、超年夜直径、超高水压、超年夜埋深等工程特色，“沧渊号”盾构机立异集成三年夜焦点技能，经由过程“数字年夜脑”实现聪明化管控，采用“智刃铁齿”技能冲破高效掘进瓶颈，并搭载全世界首创的“聪明心脏”自动防护体系。
海过长江地道被誉为“万里长江第一隧”。项目建成后，可有用分流苏通长江年夜桥流量，对于优化长江畔线过江通道结构，晋升过江交通支撑能力及办事程度，鞭策沿江都会群跨江交融成长具备庞大意义。
（中交地道局供图）
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